Весной 2020 года ООО «Стройтехимпорт» и ООО «Хендэ инжиниринг рус» подписали договор на монтаж металлических конструкций для завода «Хендэ виа рус».
По завершению строительства между сторонами возник спор о размере оплаты за проделанные работы. В 2021 году завод был торжественно открыт как первый в Европе для Hyundai Wia. Тогда же «Стройтехимпорт» подал иск к «Хендэ инжиниринг рус» в арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Истец обозначил свои требования в размере 166 млн рублей. Интересно, что стороны почти пришли к договоренности на сумму 129 млн рублей, но не подписали мировое соглашение из-за споров об уплате гарантийных удержаний за выполненные работы.
В итоге суд использовал как доказательство согласие о признании задолженности в 129 млн рублей, а также постановил взыскать с ответчика еще 17 млн рублей. Всего было взыскано 146 млн рублей.
С весны 2022 года Петербургский завод «Хендэ виа рус» начал периодически простаивать, а вскоре и полностью остановил производство. 2023 год предприятие завершило с убытком в размере 42,7 млн рублей.
По завершению строительства между сторонами возник спор о размере оплаты за проделанные работы. В 2021 году завод был торжественно открыт как первый в Европе для Hyundai Wia. Тогда же «Стройтехимпорт» подал иск к «Хендэ инжиниринг рус» в арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Истец обозначил свои требования в размере 166 млн рублей. Интересно, что стороны почти пришли к договоренности на сумму 129 млн рублей, но не подписали мировое соглашение из-за споров об уплате гарантийных удержаний за выполненные работы.
В итоге суд использовал как доказательство согласие о признании задолженности в 129 млн рублей, а также постановил взыскать с ответчика еще 17 млн рублей. Всего было взыскано 146 млн рублей.
С весны 2022 года Петербургский завод «Хендэ виа рус» начал периодически простаивать, а вскоре и полностью остановил производство. 2023 год предприятие завершило с убытком в размере 42,7 млн рублей.