Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт-Петербург – Москва, будет проложена по территории 6 регионов РФ. Кроме столиц, это будут: Тверская, Новгородская, Ленинградская и Московская области.
ВСЖМ должна начать работу к 2028 году. Планируется использовать составы из 8 или 16 вагонов, с 4 уровнями обслуживания.
При использовании высокоскоростного поезда, маршрут позволит преодолевать расстояние между конечными пунктами за 2 часа 15 минут.
Виталий Савельев — глава Минтранса РФ, обращаясь к президенту России, сообщил следующее: «Как мы уже говорили на совещании в Верхней Пышме в феврале текущего года, и те решения, которые вы тогда приняли, дают нам возможность подписать концессионное соглашение, которое сегодня проходит процедуру согласования в правительстве. И тогда уже все вместе мы начнём работать по развертыванию в целом этого проекта».
Также, Савельев отметил, что важнейшая задача сейчас — это производство поездов, которые смогут развить скорость до 400 км/ч.
Тем временем, Герман Греф — глава Сбербанка, заявил, что план по финансированию ВСЖМ почти готов.
На следующий день, после выступления вышеуказанных спикеров, завод «Уральские локомотивы» сообщил через свою пресс-службу, что подготовка к производству нужных для ВСЖМ высокоскоростных поездов уже завершена.
Сумма инвестиций в создание нового поезда, пока что составила 35 млрд рублей. Объем частного финансирования ВСЖМ, включая инфраструктуру и поезда, оценивается в 1,5 трлн рублей. Предполагается, что крупнейшими инвесторами из частного сектора выступят ВЭБ.РФ и Сбербанк.
ВСЖМ должна начать работу к 2028 году. Планируется использовать составы из 8 или 16 вагонов, с 4 уровнями обслуживания.
При использовании высокоскоростного поезда, маршрут позволит преодолевать расстояние между конечными пунктами за 2 часа 15 минут.
Виталий Савельев — глава Минтранса РФ, обращаясь к президенту России, сообщил следующее: «Как мы уже говорили на совещании в Верхней Пышме в феврале текущего года, и те решения, которые вы тогда приняли, дают нам возможность подписать концессионное соглашение, которое сегодня проходит процедуру согласования в правительстве. И тогда уже все вместе мы начнём работать по развертыванию в целом этого проекта».
Также, Савельев отметил, что важнейшая задача сейчас — это производство поездов, которые смогут развить скорость до 400 км/ч.
Тем временем, Герман Греф — глава Сбербанка, заявил, что план по финансированию ВСЖМ почти готов.
На следующий день, после выступления вышеуказанных спикеров, завод «Уральские локомотивы» сообщил через свою пресс-службу, что подготовка к производству нужных для ВСЖМ высокоскоростных поездов уже завершена.
Сумма инвестиций в создание нового поезда, пока что составила 35 млрд рублей. Объем частного финансирования ВСЖМ, включая инфраструктуру и поезда, оценивается в 1,5 трлн рублей. Предполагается, что крупнейшими инвесторами из частного сектора выступят ВЭБ.РФ и Сбербанк.